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一、丹麦GRAS 147AX产品描述
发动机噪音测试的新范式
不断增长的客户期望越来越推动降低噪音的汽车。因此，原始设备制造商不断努力识别和减少噪声源。此外，快速原型设计和更短的“上市时间"的压力越来越大，需要改进和更有效的噪声、振动和粗糙度 (NVH) 测试方法。在此过程中生成可靠的数据至关重要，它需要使用醉好的 NVH 测量麦克风以及不断改进测量程序。
该GRAS 147AX压力坚固的麦克风已专门设计，以实现可重复的测量发动机噪音测试 中，是很难与其他类型的麦克风的到达位置。
发动机噪音测试包括声学传递函数 (ATF) 测定。使用*泛的是互易方法，其中大量自由场标准 ½“ 麦克风用胶水、胶带固定在发动机上或安装在三脚架上。这种方法繁琐且非常耗时，并且由于设置难以重现，结果的准确性受到限制。
麦克风定位不精确。
精确的重新定位几乎是不可能的。
麦克风的自由场特性与声场特性不匹配。
即使很小的重新定位差异也会导致相当大的测量误差。
检测和调查特定的噪声源。
传统的麦克风很容易损坏。
许多 OEM 使用寿命较短的麦克风，因此拥有成本很高。
147AX 经过优化，可承受发动机舱中的挑战性条件。它提供简单且可重复的安装，以获得高度准确和快速的测量结果。147AX 麦克风（正在申请Z利）凭借其实验室精度、与发动机舱中炎热和恶劣条件相匹配的J端坚固性以及新颖的外形和安装系统，注定会成为周围测试设施的S选解决方案。
二、丹麦GRAS 147AX使用描述数据
频率范围：3.15 Hz 至 20 kHz
动态范围：19 dB(A) 至 133 dB
灵敏度：45 mV/Pa
温度：-40 至 +125°C
湿度：0 – 90%
IP67
147AX 麦克风外壳的背面有一个强大的内置磁铁，可以将麦克风放置在任何平坦的金属表面上，而不会影响测量。还可以使用安装盘轻松将其固定在发动机舱的任何位置，从而实现快速、精确和可重复的麦克风安装 - 即使在狭窄的空间中也是如此。
重复安装和拆卸不会影响安装精度或测量的重复性。相同的安装点可用于冷热发动机测试，包括在试验场或公共道路上的测试。
带有内置过滤器的 147AX 表面安装式麦克风的网格在过滤器堵塞时可以轻松更换。安装盘可以用胶水、双面胶带或螺丝固定在测试对象上。
147AX 是一款坚固耐用的表面安装式压力麦克风，针对汽车行业的发动机舱测试进行了优化。它结合了实验室麦克风的高精度和稳定性以及高度的耐用性，包括能够在具有振动、油雾、水雾、污垢和灰尘的*挑战性的环境中正常工作 - 以及高达 125°C 的高温.
有了 147AX，现在可以对发动机舱声学测量的方式进行相当大的改进。小巧的外形使得可以将麦克风放置在以前尺寸限制不允许的地方。此外，麦克风系统对热、污垢、油雾和振动的抵抗力使得在现实条件下进行热发动机测试成为可能。一种新颖的安装系统 (MagMount TM ) 使其易于精确安装并确保非常好的可重复性，即使在*拆卸麦克风之后也是如此。
抗振和坚固
前置放大器和其他内部部件的全新设计使其能够抵御冲击和振动。它在不平坦路面的振动和重力以及现实驾驶测试中遇到的其他突然方向变化的条件下运行良好。
任何电容式麦克风最脆弱的部分是振膜。在 147AX 中使用了更坚固的类型。它可以在维修期间更换，从而将维护成本降至醉低。
耐高温
麦克风组可在高达 125°C/257°F 的温度下正常工作。集成电缆为高温型。这意味着 147AX 可以紧密安装在发热组件上，并在所有实际使用场景中提供可靠的数据。
当麦克风放置在安装盘上时，中心导轨可确保一旦磁力进入，麦克风将正确连接到安装盘并居中。通过这种方式，可以轻松安装在难以接近的位置不会损失放置精度。
即使在您无法看到自己在做什么的难以进入的空间中，该安装系统也可以反复安装和拆卸麦克风。当话筒被卸下然后重新安装时，这两种安装方式之间的差异将只有几分之一毫米。通过这种方式，可以最大限度地减少不同测试之间换能器位置的变化，即使在两次测量之间已卸下所有麦克风，也能确保非常好的可重复性。此外，由于操作员错误导致的换能器放置不准确不再是问题。
该系统可以轻松记录在给定测试期间如何放置麦克风，并且可以在早期识别和准备测量位置，例如在最终组装将使用它们的房间之前。
结合 147AX 的坚固性 - 在这种情况下，它具有处理热量和振动的能力 - 这也使得可以保留具有相同测量点的测量设置，即使在过渡到热发动机测试和在试验场或公共道路上进行长时间测试时也是如此.
即使麦克风将牢固地连接到振动结构上，这一事实也不会妨碍正常操作。麦克风本身和所有内部部件都设计为在振动时正常工作。此外，隔膜非常轻，质量非常小。这意味着它不会像在同一位置的加速度计那样对振动做出反应。低于 18kHz 的共振频率，隔膜的低质量和高刚度减少了结构固有振动的影响。即使在 18kHz 的共振频率下，阻尼也足以防止出现类似于加速度计中的峰值。
与使用带胶带或支架的传统管状麦克风组相比，147AX 的安装方式更加稳定且对振动不太敏感。
因此，在发动机舱内预期的噪音水平下，147AX 即使安装在振动结构上也能提供良好的信噪比。
为使 147AX 不受不利测试条件影响而采取的全面预防措施带来了许多好处，所有这些好处都转化为节省时间和降低拥有成本。麦克风组的总寿命将是传统麦克风组的许多倍，传统麦克风组因灰尘、湿气、冲击和振动造成损坏而必须丢弃。此外，由于 MagMount TM安装系统可实现精确且易于重复的麦克风位置，从而使系统和设置相关成本降至醉低，从而使定义明确的测量点和高度可重复的测量成为可能。
147AX 是压力麦克风。与自由场麦克风不同，它不会低估发动机舱内压力场条件下的声压。
相同的麦克风组可以在测试配置中保持安装很长时间，也可以非常快速地重新安装。
可以精确地识别和描述测量点。
可以轻松准确地重新创建测量设置，确保测量之间具有非常好的可重复性。
单独的测试结果可立即进行比较，因为在*相同的位置使用相同的稳定麦克风。
TPA 和热发动机测量值可以很容易地进行比较。
带有保护过滤器的保护网格可以轻松更换，例如在灰尘和油雾堵塞网格之前。
CCP（恒流功率）技术可降低每个测量通道的成本。
