美国穆格MOOG伺服阀是一种能够将电气信号转换为液压功率的精密控制元件，广泛应用于需要高精度、快速响应和可重复性的控制系统中。其基本工作原理如下：
1.输入阶段：当电气信号输入时，力矩马达(或称为扭矩马达)的衔铁线圈会产生磁场。这个磁场会使衔铁发生旋转，进而带动挡板转动。挡板的转动会改变其与两侧喷嘴的距离。
2.转换阶段：由于挡板与喷嘴距离的改变，会导致喷嘴前的油压不等。具体来说，挡板移近的一侧喷嘴油压会升高，而远离的一侧喷嘴油压则会降低。这样，电气信号就被成功地转换为了油压信号，并且该信号得到了放大。
3.输出阶段：喷嘴前油压的不等会产生一个压差，这个压差会推动滑阀发生位移。滑阀的位移进一步控制了高压油通向油动机下腔或是使下腔油泄回的路径，从而实现了对汽阀开度的控制，即可以开大或关小汽阀。
4.反馈阶段：为了增加系统的稳定性，伺服阀中还设置了反馈弹簧。在失电或失信号时，反馈弹簧会借助机械力使滑阀偏移到一侧，从而关闭汽阀。同时，在整个工作过程中，反馈机制会持续作用，确保输出准确地跟随输入信号的变化。
美国穆格MOOG伺服阀的使用注意事项：
1.安装前
-油路过滤与清洗：进入前需安装过滤精度在5μm以下的精密过滤器，整个液压伺服系统安装完毕后，要对油路进行清洗，并观察滤芯污染情况，冲洗24至36小时后卸下过滤器。
-选择合适的连接件：液压管路不允许采用焊接式连接件，建议采用卡套式24°锥结构形式的连接件。
-检查安装面：安装安装面应光滑平直、清洁，安装前要检查安装面是否有污物，进出油口是否接好，O形密封圈是否完好，定位销孔是否正确。
2.安装时
-避免随意调零：在安装前，不得随意拨动调零装置。
-正确接线：接通电路前，注意检查接线柱，一切正常后进行极性检查，确保线圈极性按规定联接。
-拧紧螺钉：将安装在连接板上时，要将连接螺钉均匀用力拧紧。
3.使用过程中
-保持油液清洁：伺服系统的油箱须密封并加空气滤清器和磁性滤油器，更换新油必须经过严格的精过滤，且每半年换油一次，油液尽量保持在40℃至50℃的范围内工作。
-按说明书操作：应严格按照说明书规定的条件使用，当发生系统故障时，应首先检查和排除电路和以外的环节后，再检查。
-避免不当信号输入：在未供压情况下应尽量避免通入交变信号。
